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ご覧いただきありがとうございます。コールマンの242シリーズの最終モデルのランタン、242Eです。なかなか市場には出回らないレアモデルかと思います。通常ベンチレーターはロータイプですが、242Dのハイタイプが付いている珍しい個体です。パーツ類は全て分解洗浄し、点灯確認をしています。各部の状態は以下の通り。写真もご確認ください。ベンチレーター:ホーローのカケがトップ部分と上段フチの1箇所ずつにカケがありますが、あまり目立たない程度だと思います(写真5)。白本によると242Eは1968-70年のみの製造で、この個体は1968年1月製の242Dからの以降期だったのでDのハイベンチが流用されている???(あくまでも私見ではありますが、このベンチレーター自体が非常にレアな242Dや249Dにしか使われていないタイプですので、後年に付け替えられたとは考えてにくいのではと考察しております。)タンク:経年による小傷や汚れが所々見られますが、メッキは綺麗です。磨いてあげてください。給油口右横に目立たない小さな凹みがあります(写真4)。またデカールが欠けていますので、リプロをお付けします(写真9)。フレーム:使用による傷みが少々見られますが、概ね良好です(写真6)。グローブ:この年代のカナダ特有のレッドサンシャインです。割れ・カケありません(写真8)。242ランタンを集めている方、コールマンカナダが好きな方いかがでしょうか?最後に、ビンテージ品にご理解いただける方、よろしくお願いいたします。
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ご覧いただきありがとうございます。
コールマンの242シリーズの最終モデルのランタン、242Eです。なかなか市場には出回らないレアモデルかと思います。通常ベンチレーターはロータイプですが、242Dのハイタイプが付いている珍しい個体です。パーツ類は全て分解洗浄し、点灯確認をしています。
各部の状態は以下の通り。写真もご確認ください。
ベンチレーター:ホーローのカケがトップ部分と上段フチの1箇所ずつにカケがありますが、あまり目立たない程度だと思います(写真5)。
白本によると242Eは1968-70年のみの製造で、この個体は1968年1月製の242Dからの以降期だったのでDのハイベンチが流用されている???(あくまでも私見ではありますが、このベンチレーター自体が非常にレアな242Dや249Dにしか使われていないタイプですので、後年に付け替えられたとは考えてにくいのではと考察しております。)
タンク:経年による小傷や汚れが所々見られますが、メッキは綺麗です。磨いてあげてください。給油口右横に目立たない小さな凹みがあります(写真4)。またデカールが欠けていますので、リプロをお付けします(写真9)。
フレーム:使用による傷みが少々見られますが、概ね良好です(写真6)。
グローブ:この年代のカナダ特有のレッドサンシャインです。割れ・カケありません(写真8)。
242ランタンを集めている方、コールマンカナダが好きな方いかがでしょうか?
最後に、ビンテージ品にご理解いただける方、よろしくお願いいたします。